Замена ремня грм 206 - Замена ремня ГРМ. Периодичность замены ГРМ


Как и зачем менять ремень ГРМ - Peugeot (Пежо) 206 2008

Согласно техническому регламенту производителя, менять ремень ГРМ на Peugeot нужно каждые 90 км пробега. Вместе с ремнем ГРМ на Пежо также необходимо заменить ролик натяжителя. За состоянием ремня ГРМ на Peugeot нужно тщательно следить и не пренебрегать регламентом его замены, так как при обрыве ремня ГРМ клапана гарантировано "встретятся" с поршнями.

Как проверить ремень ГРМ

Ремень ГРМ — одна из важнейших деталей двигателя. Ее задача — синхронизация работы поршневой системы и клапанов: ремень поворачивает распределительный вал с половиной скорости коленчатого. Без такой синхронной работы деталей, двигатель просто не может работать. Очевидно — из-за его износа.

Замена ремня ГРМ: как часто и при каком пробеге
Когда нужно менять ремень ГРМ на Пежо 206?
Как часто нужно менять ремень ГРМ на Peugeot 206
Замена ремня ГРМ на Peugeot 206 своими руками

Если в вашей машине установлен ремень ГРМ, то вам рано или поздно нужно будет озаботиться его состоянием. Дело в том, что если вовремя не отследить состояние газораспределительного механизма, то последствия могут быть достаточно плачевными. Какими — капитальный ремонт двигателя. Встает резонный вопрос о том, как узнать, нужна ли замена или еще нет. Ответ на такой вопрос вроде бы достаточно прост.

Как проверить ремень ГРМ. Этапы самостоятельной проверки
Какую функцию в авто выполняет ремень ГРМ
Зачем менять ГРМ?
Как понять, что требуется замена?
Для чего нужен ремень ГРМ?
Как часто менять ГРМ?
Для чего проверять ремень ГРМ
Зачем менять ремень ГРМ

Регулярная проверка технического состояния всех узлов вашего Пежо позволяет продлить срок ее службы и сделать поездки максимально комфортными. Особенное внимание нужно уделять тем деталям, которые относятся к расходным и нуждаются в регулярной замене — таким, как ремень ГРМ. В этой статье вы узнаете, как можно поменять его самостоятельно, не прибегая к услугам сервисных центров или ремонтных мастерских. Эта деталь является одной из важнейших составляющих газораспределительного механизма. Ремень отвечает за синхронизацию вращения валов, а также выполняет функцию привода для водяного и масляного насосов. В процессе работы он подвергается постоянным нагрузкам, которые изнашивают его, снижая степень натяжения и повреждая само полотно.

Похожие статьи