Замена гидрокомпенсаторов на приору


Всё про гидрокомпенсаторы на Лада Приору 16 клапанов

Так уж сложилось, что отечественный автопром обладает особым статусом среди обладателей колесного транспорта. С одной стороны, все не устают ругать его за низкое качество сборки, с другой стороны — не вызывает сомнения ремонтопригодность и неприхотливость автомобилей, произведенных в России.

Замена гидрокомпенсаторов на Приоре своими руками

Проблемы с гидрокомпенсаторами на автомобилях Лада Приора встречаются довольно часто. Когда это случается, многие отправляют машину в автосервис, на попечение опытных автомехаников. Однако заменить гидрокомпенсаторы можно и своими руками. О том, как провести замену, мы и расскажем читателям в данной статье. Гидрокомпенсаторы находятся в двигателе, прямо между клапанами и кулачковым валом. Это металлические цилиндры и внутри каждого из них есть плунжер.

Замена гидрокомпенсаторов на Приоре своими руками
Что делать если стучат гидрокомпенсаторы на автомобилях LADA
Самостоятельная замена гидрокомпенсаторов на Приоре
Замена гидрокомпенсаторов на Лада Приоре (16 клапанов)

Некоторые пользователи автомобилей Lada в 16 клапанной версии сталкиваются с подозрительным стуком внутри ДВС. Это может быть вызвано мелкой деталью, называемой гидрокомпенсатор. Элемент конструкции современного двигателя предназначен для автоматической регулировки положения клапанов. Деталь позволяет исключить процедуру ручной калибровки каждые км пробега, что облегчает уход за машиной и способствует повышению мощности силовой установки. Конструктивно гидрокомпенсатор на Приоре выглядит как металлический цилиндр с пружиной и запорным клапаном. Внутри детали присутствует две более мелких гильзы.

Почему стучат гидрокомпенсаторы на Приоре 16 клапанов
Зачем нужны гидрокомпенсаторы на ВАЗ 2170 Приора
Форма поиска
Неисправности и их причины
Есть три главных признака того, что работа гидрокомпенсаторов нарушена:
Как поменять гидрокомпенсатор
Как работает система
Есть три главных признака того, что работа гидрокомпенсаторов нарушена:

Сталкивались с посторонними шумами двигателя? Возможно это стучат гидрокомпенсаторы. Разбираемся, почему появляется такой стук в двигателе и как с этим бороться. Гидрокомпенсатор они же гидротолкатель представляет собой цилиндрическую форму, которая расположена между распредвалом и клапанами. Они выполняют две функции: передачу усилия от распредвала к клапанам и устранение зазоров в их приводе. Схема работы гидротолкателя в клапанном механизме двигателя ВАЗ 1 — клапан; 2 — пружина обратного клапана; 3 — обратный клапан; 4 — головка блока цилиндров; 5 — кулачок распределительного вала; 6 — толкатель; 7 — плунжер; 8 — пружина плунжера; 9 — гильза; 10 — корпус обратного клапана; А, Б — полости гидротолкателя; В — масляный канал.

Похожие статьи