Контактное транзисторное зажигание


Контактно-транзисторная система зажигания автомобилей

Основным отличием контактно-транзисторной системы зажигания от контактной является наличие в ней транзисторного коммутатора. Поэтому особенности схемы и работы контактно-транзисторной системы определяются схемным решением коммутатора.

3 Контактно-транзисторная и безконтактно транзисторная системы зажигания

Контактно-транзисторная система зажигания явилась переходным этапом от контактной к бесконтактным электронным системам. В ней устраняется недостаток контактной системы — подгорание и износ контактов прерывателя, коммутирующих цепь с индуктивностью и значительной силой тока. В контактно-транзисторной системе первичную цепь обмотки возбуждения коммутирует транзистор , управляемый контактами прерывателя. Транзисторами называют полупроводниковые приборы, предназначенные для усиления, генерирования и преобразования электрических колебаний. Можно долго читать нудные объяснения научными заумными фразами.

Система электрооборудования автомобиля
Устройство автомобилей
Контактно-транзисторная система зажигания
Преимущества использования контактно-транзисторной системы зажигания
Контактно-транзисторная система зажигания
Главное меню
Особенности контактно-транзисторной системы зажигания автомобиля
Схема контактного и контактно-транзисторного зажиганий

Телефон или почта. Чужой компьютер. Чем больше контактов и соединений в этой цепи, тем ниже надежность ее работы.

Возможные неисправности и способы их устранения
Следующий этап развития
Плюсы контактно-транзисторных систем зажигания:
Контактно-транзисторная система зажигания
МАШИНКА ИЗ КОЛЛЕКЦИИ
О принципах работы классической системы зажигания
Схема контактно транзисторного зажигания в автомобиле
Тема: «Контактно-транзисторная система зажигания»
Как это работает?

Система электрооборудования автомобиля. Устройство контактно транзисторной системы зажигания Работа контактно транзисторной системы основана на использовании полупроводниковых приборов. Преимущества контактно транзисторной системы по сравнению с батарейной системой зажигания следующие : через контакты прерывателя проходит небольшой ток управления транзистора, а не ток до 8 А первичной обмотки катушки зажигания исключается эрозия и износ контактов. Возрастает ток высокого напряжения и энергия искрового разряда это позволяет увеличить зазор между электродами свечи зажигания , приводит к облегчению пуска двигателя, делает двигатель экономичнее. Для начала давайте разберемся, Что такое транзистор Транзистор - это трехэлектродный прибор, изменяющий сопротивление от нескольких сот омов транзистор закрыт до нескольких долей ома транзистор открыт.

Похожие статьи