Как сделать ось для легкового прицепа своими руками
Подходит на прицепы с кузовом шириной 1,37 м: МЗСА , , , , Цапфа запрессована и приварена к балке.
Как сделать ось легкового прицепа из жигулевской ступицы 2108 самостоятельно своими руками ремонт
Ось — главный элемент ходовой части любого легкового прицепа. Именно ось обеспечивает плавность хода трейлера, поэтому важно следить за её исправностью. Ось подвержена серьезным механическим повреждениям, ведь на неё приходится основная нагрузка при эксплуатации груженого прицепа. Как правило, ось деформируется в результате попадания колеса в яму. В некоторых случаях причиной появления дефектов может служить превышение максимально допустимой нагрузки. Наиболее распространённое повреждение — изгиб оси, как правило, в центральной его части.
Эта важная деталь торсионной или рессорной, обе модели могут иметь тормоза, могут не иметь таковых. Специалисты часто рекомендуют торсионную подвеску, так как она проще в использовании, легче по весу, долговечна. Итак, когда все элементы подготовлены, приступаем к сборке конструкции. Акции О компании Контакты.
- Ось на легковой прицеп кг, ступицы х5 R16, R15, R14
- Мысли о том, чтобы вместо покупки нового заводского прицепа, сделать его самостоятельно, посещают многих.
- Прицепы для легковых авто активно используются в личных и коммерческих целях.
- Ваш город:. Размещение груза в прицепе сильно влияет на безопасность движения автомобиля с прицепом или автопоезда.
Как известно, некоторые автомобилисты предпочитают изготовить легковой прицеп самостоятельно, чем купить его в магазине. Как и все транспортные средства, легковой прицеп необходимо зарегистрировать и поставить на учет в ГИБДД, и самодельные прицепы здесь не исключение. Для этого требуется выполнить ряд определенных процедур и предоставления определенного перечня документов. Регистрация самодельного прицепа, процедура более сложная, нежели регистрация заводского прицепа и поэтому потребует от его хозяина дополнительных усилий. Прежде чем обратиться в ГИБДД, вам необходимо собрать чеки и сертификаты на все агрегаты и узлы, которые использовались при сборке прицепа ранее мы уже писали, что при изготовлении самодельного прицепа , основные узлы и запчасти, а также сцепное устройство должны быть заводского происхождения. Также вам потребуется сделать описание прицепа и сфотографировать со всех сторон.