Дверь ламбо на ваз 2109 своими руками - Внешний и внутренний тюнинг ВАЗ 2106 своими руками
Тюнинг ВАЗ в Москве
Логин или эл. Войти Зарегистрироваться. Комментарии
Размеры: толщина переходника 5 мм, толщина шайбы 8 мм. Дополнительная информация: дистанционные шайбы не приварены к переходникам. Переходники позволяют установить стандартные передние тормозные суппорты ВАЗ , , с соответствующими тормозными дисками на заднюю балку для построения задних дисковых тормозов. Используем обычные тормозные суппорты от передних колёс например, свои старые передние суппорты, оставшиеся после их замены на суппорты под вентилируемые тормозные диски R Откручиваем колёса, снимаем барабаны и ступицы. Устанавливаем переходники, протачиваем ступицы в продаже есть уже проточенные или диски также есть вариант дисков, не требующих проточки - задние диски TORNADO , так как посадочные размеры передних и задних тормозов отличаются, то есть передние тормозные диски не наденутся на задние ступицы.
- Хорошая машина для любых нужд, легко находишь место для парковки даже в плотном городе, рулиться достаточно достойно но слегка валкая, клиренс как по мне оптимальный, достойное освещение дороги, печка топит отлично, отличная проходимость при наличии хорошей резины, достаточно устойчивая на скорости, вместительная, недорогие зап-части и возможность самому заменить или отреставрировать, легко можно проводить диагностику систем автомобиля, ходовая достаточно сбалансирована и вполне ресурсная, если обработанный кузов проблем вообще не будет.
- Впервые механизм ламбо дверей был разработан Марчелло Гандини — итальянским дизайнером, который работал на фирме Bertone.
- В отличие от большинства современных иномарок, представители отечественного автопрома могут порадовать своих владельцев широкими возможностями доработок. Это тот случай, когда машине не помешает улучшение ездовых характеристик технический тюнинг ВАЗ и эстетической составляющий стайлинг, или улучшение дизайна.
- Автомобиль ВАЗ является отличным седаном в четырехдверном кузове, который сумел заслужить в народе всеобщее признание, так же, как и его предшественники модели , , ,
- Человеку свойственно не останавливаться на достигнутом, все время что-то усовершенствовать и реконструировать.
- Желание усовершенствовать свое транспортное средство нередко приводит автолюбителей к кардинальным решениям, затрагивающим не только техническую сторону, но и внешний дизайн машины. Так, некоторые владельцы отечественных автомобилей устанавливают на них специальные ламбо-двери, которые могут придать железному коню желаемый уровень индивидуальности и неповторимости.
Автолюбители, независимо от стажа владения машиной, постоянно ищут способы повышения мощности двигателя. Есть несколько вариантов усовершенствования вашего автомобиля, одним из которых является доработка головки блока цилиндров ГБЦ. Мы знаем, что крутящий момент, а соответственно и мощность, находятся в прямой зависимости от такого показателя, как коэффициент наполнения цилиндров рабочей смесью. Чем больше наполнение, тем больше мощность двигателя, которая растёт при смещении максимального значения крутящего момента на более высокие обороты. Если критически подойти к рассмотрению головки блока цилиндров, то мы увидим множество недочётов — казалось бы мелких, но именно они не дают реализовать полный потенциал мотора. Это обусловлено технологией изготовления при массовом производстве ГБЦ, и поэтому всё придётся исправлять самостоятельно или в тюнинг-ателье.
Похожие статьи
- Реле регулятора напряжения на ваз своими руками
- Как сделать заднею полку своими руками - Акустическая полка на ваз 2115 своими руками - Автомобили В
- Установка петлей на двери своими руками - Как поставить москитную сетку на пластиковое окно - замер
- Хундай акцент сделай своими руками - Методы тюнинга Хендай Акцент оптимальные варианты от чип-тюнинг