Доработка подвески 2107
Тюнинг подвески ВАЗ
Автомобиль ВАЗ — это классика советского и российского автопрома. Миллионы таких машин колесят по просторам нашей страны и ближнего зарубежья. Владельцы стараются улучшить их характеристики, для чего делают тюнинг различных частей. Но качественный тюнинг без модернизации подвески невозможен, а подвеска на модели ВАЗ не отличается ни надежностью, ни практичностью. Заводская подвеска ВАЗ слишком мягкая и несовершенная.
Подвеска Ваз 2107
Тюнинг или доработка подвески автомобиля ВАЗ двигается в двух основных направлениях: занижение или завышение автомобиля в зависимости от спортивной дисциплины ралли, ралли-кросс, кольцо. В кольце надо максимально опустить центр тяжести — это помогает уменьшить крены автомобиля при прохождении поворотов и как следствие увеличить скорость прохождения, и увеличить жесткость подвески и наполнить газом патрон стойки для предотвращения вспенивания масла. В ралли наоборот —завысить автомобиль и увеличить ход подвески. Что же можно изменить в стандартной подвеске ВАЗ?
- Тюнинг подвески Ваз своими руками
- Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
- ВАЗ в оригинале выглядит довольно скромно.
- Главная » Обслуживание, практика. Не стоит думать, что установкой дополнительных элементов конструкции автомобиля занимаются исключительно любители тюнинга.
Привет, Любителям ВАЗовской Классики, в этот раз расскажу вам о нашей доработки авто перед "Выставкой на Технопарк", который пройдет 29 июня в Новокуйбышевске, а также к этапам по дрифту которые уже скоро. Начнем с покраски наших задних дисков с диким вылетом, которые были в родном серебристом цвете. По комментариям в нашей группе нам подсказали, что нужно покрасить их именно в желтый цвет. Мы сначала думали, но после чудо фотошопа, в котором мы сделали пример, как будет смотреться желтый цвет на дисках, решили, что все таки нужно красить и отдали в покраску.
